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下面附上一則新聞讓大家了解時事


方便vs.噪音惹怨! 紅線區間測試延駛「新北投」
台北捷運今天測試讓淡水信義線的區間車延長行駛到新北投,雖然有不少民眾支持,不過也有沿線的住戶不能接受,因為造成非常大的噪音,而且會造成比較遠的淡水尖峰班距拉長40秒,引發當地通限定折扣價好物分享勤族抱怨。


新北投捷運發車,但這班不是開往北投就到終點站,而要一路深入市中心,要脫離支線命運了嗎?因應當地四個里的里長要求,台北捷運20日測試紅線延駛,尖峰時間區間車會從新北投直通象山,離峰則是到大安。

新北投通勤族:「以前換車就是還要再走上走下的,很麻煩有時候一等要等九分鐘。」


為了要延長行駛造成淡水到復興崗這段,尖峰時間從6分鐘再拉長40秒,離峰則還是8分鐘,深夜要等12分,當地居民抱怨不只要等比較久,也讓月台人變多,上車沒有位子可坐。

也因為支線以往只有三節車廂,測試變成六節,需要人員引導從牆外走進來。

TVBS記者葉韋辰:「過去新北投之所以,以支線的方式營運,就是因為這個大彎道,行經的時候會發生,非常大的磨軌噪音,造成居民的困擾,而現在進行測試,環保局也派人到周圍,進行分貝的量測,會納入最後的評估資料。」

支線運行時噪音曾被測到超過60分貝,後來改成用3節車廂單軌來回,而且紅線最高,可以開到時速80公里也降速到25,不過居民仍然不滿意。

當地居民:「磯磯叫,那個
能住人嗎,根本就不能住人,三節就已經受不了了,現在六節耶。」


台北捷運行車處副處長劉士莒:「在沿線的噪音目前,量測起來是比較大一點,也得到一些民眾的反應,也造成比較大的困擾。」

台北捷運統計,新北投3節車平均運量可以達到800多人,但平均只有140人搭乘,如果真的上路三節的溫泉專列也不能用,北捷預計把各界意見,七月底送交市府才做營運評估,在方便、營運效益和居民生活品質中取得平衡點。


闖紅燈拒檢撞傷警 警開槍追6公里逮嫌
高雄一名駕駛(23日)晚間闖紅燈,遭警方攔查,駕駛一開始假意配合,卻突然倒車衝撞員警,員警雖然開槍嚇阻、嫌犯還是趁亂逃逸,警方呼叫警網圍捕,在六公里外抓到嫌犯,還在他的身上搜出大批毒咖啡包。


員警vs.林姓嫌犯:「下來,也沒有喝酒齁,你小心你怎麼狀況很不好,你是怎樣啦,我都沒睡,沒睡喔這樣」

一輛黑色轎車路口闖紅燈被員警攔下,但人下車卻相當恍惚,答暢銷產品限時下殺非所問,這時突然看他藉故上車,下一秒直接打檔,倒車逃逸


倒地員警立刻爬起身,朝車輪開槍,衝上前想攔阻,但還是被他逃掉了,從監視器看到,黑色轎車突然倒車,車門勾到警車,員警倒地,機車也被拖行,但駕駛沒在管,踩了油門就落跑,而這突如其來的槍響,也把附近店家嚇壞了

目擊民眾vs.記者:「有聽到砰的一聲耶,我不曉得是不是有開槍,你們有沒有躲起來,有我在裡面。」

23號晚間七點多,22歲的林姓嫌犯,開車行經八德二路跟南華路口,闖紅燈,遭到員警攔檢,沒想到他不但拒檢還踩油門,倒車衝撞員警,導致其中一名蔡姓員警左手擦傷,儘管開槍反制,人還是跑了,直到八點多,才在六公里外的前鎮草衙區逮到人


中山派出所副所長洪子棠:「當時該名林姓嫌疑人已棄車逃逸,那員警立即於附近找尋,果真循線發現該名林姓嫌疑人,並在他身上起獲毒品咖啡包一大袋。」

原來是持有毒品咖啡包,為了躲避查緝,竟然不顧危險,開車衝撞員警,還一度棄車逃逸,這下到好,還多了一條妨礙公務,罪加一等。

《TVBS》提醒您:
◎珍惜生命拒絕毒品,健康無價不容毒噬




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